1、道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：

當(dāng)南京道閘的拐臂螺絲松動(dòng)時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)產(chǎn)生較大的晃動(dòng)。

解決方法：這種情況比較簡(jiǎn)單，只要將螺栓懸禁，螺母鎖緊即可。

2、斷電保護(hù)開關(guān)斷電：

當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈的現(xiàn)象時(shí)，南京道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)開始工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開，機(jī)器不工作。

解決辦法：這種情況下，首先將機(jī)器門打開，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)3-8圈至上位時(shí)即可復(fù)原。采用這種方法無(wú)法復(fù)原時(shí)，則需要檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

3、南京道閘的線圈埋線松動(dòng)：

當(dāng)?shù)馗芯€圈固定不牢時(shí)，每當(dāng)車輛壓過(guò)路面時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，從而導(dǎo)致巢內(nèi)線圈變形，改變了地感線圈的初始電感量。在這種情況下，只有將傳感器重新復(fù)位后方能正常工作。

解決方法：傳感器重新復(fù)位時(shí)，將瀝青融化后澆入巢內(nèi)，冷卻后使其固定。

4、下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：

機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，其上面的螺絲如果松動(dòng)，會(huì)引起平衡失調(diào)，造成其他部件如減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而影響道閘的使用壽命。

5、南京道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：

道閘活接螺絲是正反螺紋連接，上下兩個(gè)軸承采用雙頭螺桿連接，如果螺絲發(fā)生松動(dòng)，將造成上下位不準(zhǔn)確。

解決方法：采用800mm*Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間，旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。

6、到位控制磁鐵挪位：

道閘的上下到位均采用的是慈敏霍爾元件，如果其中的長(zhǎng)方形磁鐵和減速機(jī)帶凸輪的圓片位置發(fā)生改變，將造成到位的不準(zhǔn)確。

解決辦法：將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。